Si è conclusa La Duecento 2008, tutte le imbarcazioni sono rientrate nella darsena di Marina 4

Lo scirocco è soffiato su tutta La Duecento Trofeo ICM 2008, fino alla tarda notte di sabato 24, accompagnando gli avventurosi regatanti. Edizione da record, sia per il nutrito gruppo di partecipanti (45 imbarcazioni al via) sia per il tempo di percorrenza da record. Nel tardo pomeriggio di sabato i primi arrivi a Porto Santa Margherita di Mucillaginerosa e Alu, visibilmente soddisfatti per l’andamento della regata.

“Abbiamo fatto una buona partenza, ma siamo stati superati a Sansego da Alu che è più veloce di bolina” racconta Renzo Sandrin armatore di Muccillaginerosa “al ritorno abbiamo scelto subito il lato sottocosta e siamo riusciti a superarli di poppa mantenendo il vantaggio fino all’arrivo.” Durante tutta la serata e nella notte si sono registrati gli arrivi delle altre imbarcazioni, mentre gli scafi più piccoli e meno performanti sono giunti a Marina 4 nella tarda mattinata di domenica 25.

Grande soddisfazione tra i partecipanti per la riuscita della manifestazione e commenti positivi lungo le banchine di Marina 4. Nella classifica In Equipaggio, che ha visto ben 33 imbarcazioni al via, vittoria overall per il glorioso prototipo Superatax, giunto a Porto Santa Margherita alle 21.42.36, vincitore anche del Premio Susak In Equipaggio e in classe 3. Secondo overall e secondo in classe 3 l’equipaggio caorlotto capitanato da Paolo Striuli su Black Angel, che riconferma l’abilità nelle regate a lunga percorrenza come avvenuto nella 500×2 2007, nella quale sono stati protagonisti assoluti. Terza posizione e ottima prestazione per l’X35 Drakkar di Mezzalira, partito in ritardo a causa di un OCS, che ha rimontato grazie alla tenacia dell’equipaggio.

In classe 4 vittoria per l’X372 Insidia di Moro, secondo posto per Whisky Bravo timonato da Toson e terza posizione per Vela Club 7 del Venezia Yacht Charter. Splendida regata e grande soddisfazione a bordo del Sun Fast 43 Rosso di Sera de La Ciurma, giunto a Marina 4 alle 21.00.15 di sabato, primo in IRC classe 2. Conferme anche per due imbarcazioni varate di recente, il Comet 41 Colpo de Matto di Tesser/Biron e il Sun Odissey 49 Windi del pordenonese Pontarolo, rispettivamente seconda e terza in classe 2 IRC.

In classe 1 IRC ottima prestazione per il Millenium 40 Luna per te di Trentin, terzi a giungere alle 19.48.25 di sabato nella Darsena di Marina 4, seguiti da Mucillaginerosa e dal Solaris 36 Emy Too di D’Agnolo. Nella classifica X2 con 12 equipaggi iscritti, conferme e sorprese. Lo skipper Eros Pascotto di Magic, vincitore overall e in classe 1 IRC commenta “La Duecento è una regata tecnica, che impegna un solo week-end e consente di divertirsi e mettersi alla prova. La traccia della nostra rotta con il TMD ci ha fornito molte informazioni importanti sulla nostra regata.”

In classe 1 secondo posto per i triestini Fornasaro/Vatta a bordo di Nembo Speed, primi a giungere a Sansego e vincitori del neo istituito Premio Susak. Terza posizione per Attenti al Lupo del duo Bertozzi/Ottolenghi. In classe 2 ancora un successo per Trieste, con la prestazione del duo padre-figlio Scarpa/Scarpa (entrambi campioni di canottaggio e vincitori di classe anche alla 500×2 2007), secondo posto per il Baruffali Figaro del duo Colucci/Parisotto e terzo posto per i trevigiani Visentin/Saler su Aurora. Le premiazioni si svolgeranno domenica 21 giugno insieme a quelle della Cinquecento, in palio per i vincitori delle classi IRC splendidi premi per la barca, messi a disposizione dallo sponsor ICM di Treviso.