Il team manager e throttleman dell’imbarcazione #88 Kiton Outerlimits Giancarlo Cangiano, già campione del mondo Powerboat P1, ha detto che la qualità delle gare nel 2008, così ravvicinate, dimostra che le regole sono giuste e non devono subire modifiche significative per il 2009. Sei differenti team nel 2008 sono stati infatti in grado di vincere delle gare, e tutti i team sono stati almeno una volta sul podio. Nella SuperSport, #44 Conam Yachts ha vinto tutte le gare eccetto una, ma la qualità della competizione in tutto il resto delle posizioni in classifica è stata estremamente intensa, con tutti gli altri team -eccetto uno- che si sono alternati sul podio nel corso della stagione.
Il nuovo rapporto peso/potenza introdotto quest’anno ha rispettato gli scopi di contenere i costi dei team e garantire un livello di prestazioni quanto più omogeneo, nonostante le differenza fra gli scafi e fra i tipi di motorizzazione. Il controllo dei motori e delle performance ha anche aiutato a eliminare ogni possibile manomissione delle componenti vitali da parte dei team. La stabilità delle regole aiuterà sicuramente i team ad aumentare le performance nelle stagioni a venire e Cangiano pensa che la qualità nelle competizioni sia già stata raggiunta, puntando la sua attenzione su un aspetto determinante: “Sono sorpreso dal livello delle performance raggiunto dai team di Powerboat P1 quest’anno – dichiara Cangiano – dobbiamo riflettere e discutere, non in merito alle regole, ma su come farle rispettare”.
Jeanneau non delude i due modelli nuovi della linea Cap Camarat è quello della linea…
Endurance 72 di Pardo Yachts verrà presentato presso il Palm Beach International Boat Show previsto…
Il Crazy Too, yacht da 33,3 m ha trovato un nuovo armatore. Questa importante ed…
Halma Rib HR30 è senza dubbio un gommone che colpisce già a un primo sguardo.…
Il veliero Orient Express Corinthian salperà nel giugno del 2026. Sarà quello il momento in…
Rafael Nadal è uno spettacolare giocatore di tennis, in grado di fare la storia nel…