Porti

Il porto di Taranto è in subbuglio dopo gli esuberi resi noti dalla Taranto Container Terminal, la società pugliese attiva nelle ispezioni portuali e nei servizi di trasporto e immagazzinamento: nello specifico, la spa in questione ha annunciato l’avvio della procedura di mobilità per quel che concerne numerosi suoi dipendenti e tenendo conto del fatto che tale compagnia rappresenta l’unica concessionaria del molo tarantino, si possono ben comprendere le criticità di questa situazione. Ben 160 lavoratori vedono ora messa a rischio il loro posto, licenziamenti che comunque non avevano ancora il crisma dell’ufficialità. La risposta dei sindacati e degli altri addetti è uno sciopero di ventiquattro ore, con il comitato portuale che si sta dimostrando piuttosto compatto in questo senso.

Non ci sono buone notizie per il porto di Long Beach, la città californiana situata nella parte meridionale della Contea di Los Angeles: gli scambi commerciali di questa importante struttura dovrebbero continuare a rallentare in questi ultimi due mesi del 2011, nonostante gli economisti siano fiduciosi circa una sostanziosa crescita delle esportazioni non più tardi della primavera del prossimo anno. Una timida speranza per l’anno ancora in corso deriva però dall’ultimo rapporto pubblicato dalla National Retail Federation, la quale ha stimato una leggera ripresa in relazione ai trasporti. Entrando maggiormente nel dettaglio dei numeri, c’è da dire che le importazioni sono destinate a calare di ben 4,5 punti percentuali nel periodo compreso tra lo scorso 1° ottobre e il prossimo 31 dicembre, un dato che risulta dal confronto con lo stesso periodo del 2010: si tratta, a conti fatti, di un declino pari a circa 82mila cargo.

L’Autorità Portuale di Messina dovrà vedersela con l’ira dei consumatori e la loro volontà di avviare un azione di gruppo piuttosto decisa: nello specifico, la vicenda riguarda il presidente della stessa Autorità siciliana, Dario Lo Bosco, e l’associazione Consumatori Associati, mentre il pomo della discordia è rappresentato dalla perdita di alcuni finanziamenti, per un totale di 1,8 milioni di euro che non sono stati destinati alle principali operazioni infrastrutturali del porto in questione. In effetti, come ha specificato la stessa associazione, tutto quel denaro era stato destinato a Lo Bosco per realizzare alcune opere, il tutto col beneplacito del Ministero delle Infrastrutture, ma i lavori non sono mai partiti. Tra l’altro, queste stesse opere potevano garantire nuove occupazioni nel settore nautico e turistico, incentivando anche i consumi e le varie attività produttive coinvolte.

Il Porto Turistico Interno di Otranto è uno dei progetti più ambiziosi che sta per coinvolgere la città pugliese: l’acquisizione dei pareri utili in tal senso è appena stata completata, l’ultimo in ordine temporale è stato quello che ha messo in risalto la Valutazione di Impatto Ambientale, uno dei più importanti in assoluto, anche se qualche problema c’è stato, visto che non tutti erano d’accordo sulla realizzazione di una infrastruttura di questo tipo. L’iter in questione, infatti, è durato ben quattro anni, con il Comune che ha dovuto risolvere più di una vicenda, come ad esempio l’approvazione del Piano Regolatore del Porto stesso. Ora, però, sembra che la lunga attesa sia stata finalmente premiata.

Il porto di Houston, una delle città più importanti dello stato federale del Texas, sta facendo registrare attività davvero intense e proficue: in effetti, lungo lo Houston Ship Channel vi sono attualmente ben venticinque miglia di impianti pubblici e privati, i quali consentono di dar vita a un intenso traffico che parte dalla Galveston Bay e arrivano fino al Golfo del Messico. Non ci si deve stupire più di tanto, quindi, se tale porto risulta essere il primo in tutti gli Stati Uniti per quel che riguarda i trasporti e il secondo in relazione al tonnellaggio. Nel dettaglio, da queste parti si vantano numeri importanti, tanto che l’intero Texas riesce a beneficiare di un impatto economico pari a circa 118 miliardi di dollari. Gran parte delle imprese sono in attivo e si dimostrano utili per ottenere tali profitti, un successo che va sicuramente studiato e approfondito, considerando i tempi economici che stiamo vivendo.

Il porto di Falmouth, cittadina giamaicana fondata nel 1769, ha partecipato insieme ad altre strutture al Seatrade Insider Cruise Award di quest’anno, evento nautico che si è tenuto presso Amburgo: ben ottantanove partecipanti si sono contesi sei diverse categorie, con eliminazioni progressive che hanno condotto fino a una terna finale per l’assegnazione del premio come miglior porto dell’anno. Oltre alla città caraibica, l’ambita finale è stata raggiunta anche da Port Akdeniz (Turchia) e dal Porto di Bergen (Norvegia). L’award in questione riconosce un’autorità portuale o una compagnia di gestione dello stesso che si sono rese protagoniste dei più significativi miglioramenti dal punto di vista delle infrastrutture turistiche e degli impianti negli ultimi dodici mesi.