Azimut Benetti si lascia un notevole 2019 alle spalle e si prepara a vivere un 2020 di grande caratura per ciò che riguarda i suoi superyacht: da quel che si sussurra è pronta per stupire ancora una volta al Boot di Düsseldorf, previsto per il prossimo gennaio.
Ancora una volta il Made in Italy dimostra la sua supremazia in campo nautico: il Benetti Spectre è stato giudicato vincente dagli esperti dei World Superyacht Awards: e come potrebbe essere diversamente?
Benetti vara il nuovo gigayacht FB275 ed è inutile dire che è stato in grado, con questa mossa, di lasciare ancora una volta a bocca aperta estimatori e neofiti: la maestosità dell’imbarcazione è incredibile ed ancora una volta un importante passo per il made in Italy nel settore.
Per quanto Benetti sia una certezza all’interno della nautica italiana è ancora una volta riuscito a stupire con il concept BNow, una famiglia di yacht dislocanti full custom considerabile rivoluzionaria, dotata di uno scafo in acciaio ed una sovrastruttura in alluminio.
Le consegne relative ad imbarcazioni che sostengono il made in Italy nautico dovrebbero essere sempre adeguatamente seguite: e su questa linea è importante sottolineare come Benetti abbia consegnato il quarto Fast 125′ M/Y Lejos3 al suo armatore.
Il Salone di Genova è da considerare un evento importante per il settore nautico e per l’economia in generale. La nautica, infatti, potrebbe offrire all’economia tricolore, il trampolino di lancio per la ripartenza. Peccato che mancheranno all’appello alcuni nomi importanti.
Importante riconoscimento per Azimut – Benetti in occasione del Nautical Design Award: il prestigioso premio dedicato al design nautico, la cui cerimonia di premiazione si è svolta a Milano nei giorni scorsi è andato al Magellano 50 e al Benetti FB252 65mt Nataly; il primo è un 50 piedi a marchio Azimut, il secondo un 65 metri in acciaio e alluminio di Benetti.
La cerimonia di premiazione del Nautical Design Award è giunta alla fine di un periodo di eventi, tra cui esposizioni e mostre fotografiche, che hanno animato la zona dei Navigli milanesi; esperti del settore nautico e del design costituivano la giuria del Premio, coordinata da ADI e da Yacht & Sail.
Magellano 50 ha ricevuto il premio nella categoria “Imbarcazione a basso impatto ambientale”, essendone riconosciuta la capacità innovativa e il livello tecnologico, capace di coniugare le necessità dell’armatore col rispetto dell’ambiente: l’imbarcazione ha ricevuto la certificazione Rina Green Plus, avendo utilizzato motori a basse emissioni, carene ed eliche ad elevato rendimento, pellicole anti raggi VV, per la limitazione dello scambio termico lungo le superfici dei cristalli, illuminazione a LED e laminazione in infusione dei componenti in vetroresina.
Con una flotta di circa di 20 imbarcazioni, guidate dal Magellano 50, all’esordio negli USA, il Gruppo Benetti – Azimut è sbarcata al Salone Nautico di For Lauderdale; oltre al Magellano, mega-yaht ‘verde’ che ha ottenuto numerosi premi per la sua vocazione ecosostenbile, i visitatori del Salone hanno potuto ammirare per la prima volta anche l’Azimut 64.
La dimensione della presenza di Azimut – Benetti a Fort Lauderdale non è stata assolutamente casuale: il mercato americano resta infatti uno dei principali bacini di utenza per la compagnia, con una crescita del fatturato del 35 per cento; del resto la presenza di Azimut negli States è ormai consolidata, essendo il primo importatore: nel complesso il 50 per cento del fatturato del Gruppo deriva dal continente americano.
Buoni risultati per Azimut al Salone Nautico svoltosi nei giorni scorsi a Genova: nonostante i visitatori in calo, l’azienda ha ottenuto buonri riscontri, frutto della forza della gamma presentata e delle idee proposte ai potenziali clienti, nel segno di un approccio al mercato rinnovato rispetto alla tradizione.
Il produttore di megayacht, trai principali player mondiali del settore, è stato trai primi a scegliere la strada della internazionalizzazione: attualmente, il 50 per cento del fatturato complessivo, deriva dalle vendite in U.S.A. e Sud America; in particolare, il Brasile è il primo mercato del gruppo, seguito da Stati Uniti e Medio ed Estremo Oriente; solo il 22 per cento dei 500 milioni ricavati nel 2009 – 2010 e riconducibile all’Europa.
Il fatturato del settore nautico italiano nel corso degli ultimi tre anni si è dimezzato; nonostante questo, l’Italia resta leader mondiale nel settore dei megayacht, le imbarcazioni di lunghezza superiore ai 24 metri.
Trai vari segmenti che concorrono alle esportazioni del settore nautico italiano, 2,7 milioni di dollari derivano dai grandi yacht, 55 milioni dai natanti pneumatici e 130 milioni di dollari dalla barche a vela.
Si tratta proprio di un Azimut, il primo yacht ad essere venduto dopo l’apertura del salone asiatico di Hainan. Sono bastate solo poche ore al nuovo armatore per innamorarsi del
Il più grande gruppo italiano dedicato alla nautica da diporto espone a Miami le sue collezioni. Il palcoscenico è allestito su Collins Avenue, dove 12 Azimut e 4 Atlantis saranno gli attori di un made in Italy che conquista nuovo spazio.
Il boat show di Miami riempie la città: quattro sedi espositive, per raccontare attitudini diverse: dai grandi motoryacht, alla vela, alla pesca, alla piccola nautica. Il gruppo Azimut Benetti sarà ambasciatore del made in Italy e protagonista assoluto con le sue barche.
La Collezione Flybridge di Azimut – storica gamma dai 38 ai 100 piedi dedicata a chi vuole vivere la crociera su barche che offrono il massimo comfort per le loro dimensioni – apre la parata con Azimut 38, la più piccola della gamma, ma con grandi doti e vocazioni: un flybridge che fin dalla presentazione è tra gli osservati speciali dalla concorrenza e di un mercato che dimostra una rinnovata attenzione a barche non grandi.
Non tardano ad arrivare le prime conferme che la rotta della collezione Magellano proposta dai cantieri Azimut Yachts è quella giusta.
Il nuovissimo 50 piedi realizzato dal Cantiere Torinese in collaborazione con il prestigioso designer Cor D Rover – ha infatti ricevuto l’importante riconoscimento a livello internazionale “European Powerboat of the Year 2011“.
L’autorevole Giuria di questo premio ha riconosciuto a Magellano 50 la capacità innovativa e l’elevato contenuto tecnologico al servizio dell’ambiente e dell’armatore. Tra le principali novità spiccano Il nuovo sistema Easy Hybrid, realizzato dal dipartimento R&D di Azimut-Benetti, che permette di navigare fino ad 8 nodi con motori elettrici, godendo del silenzio più assoluto, e passare con la massima semplicità alla propulsione tradizionale.
La grandiosa capacità industriale di un gruppo forte come Azimut Benetti durante il Boot di Düsseldorf si declina in due grandi e innovativi progetti. Si chiamano Azimut Magellano 50 e Atlantis 44: sono entrambe il risultato della volontà di offrire al mercato prodotti che superano l’esistente, soddisfano il bisogno di vivere il mare in un modo nuovo dove la passione si nutre di un dialogo completo con gli elementi naturali. E il loro rispetto.
Si può affermare che la linea Magellano ha reso disponibile una nuova tipologia: il nome del grande navigatore portoghese Fernäo de Magalhäes, il primo ad allestire una spedizione che ha concluso la navigazione attorno al globo, non è stato scelto a caso.
Paolo Casani è il nuovo CEO della Divisione Azimut Yachts del Gruppo Azimut-Benetti, società leader della nautica di lusso.
Approdato in azienda nel 2008 dopo aver maturato un’esperienza venticinquennale nel fashion system e nei beni di lusso (Armani, Valentino, Calvin Klein e Ferragamo), Casani ha diretto con successo la Divisione Yachtique dedicata ai servizi strategici, incarico che manterrà ad interim, affiancandolo alla nuova responsabilità.
Paolo Casani prende sotto la propria direzione gran parte delle attività svolte fino ad oggi da Gianni Cucco, manager che ha maturato in passato una decennale esperienza ai vertici dell Società e che è stato recentemente richiamato dal Presidente Paolo Vitelli alla guida di Azimut Yachts, in attesa che fosse individuata, con il suo aiuto, la risorsa interna destinata a succedergli. Completata questa mission in modo encomiabile, e in una logica di continuità, Gianni Cucco rimarrà in azienda a supporto della divisione Azimut e continuerà a svolgere alcune attività Corporate.
