Sole, temporali, maestralino. Con ogni condizione possibile si è corsa domenica 30 gennaio la sesta prova dell’Invernale Marina di Capitana – Trofeo Regione Sardegna – CFadda Cup.
La regata di fatto apre la seconda fase del campionato d’altura più affollato della Sardegna.
Nuovi iscritti si sono aggiunti ai 70 già presenti, suddivisi su due campi di regata grazie agli sforzi organizzativi dello Yacht Club Quartu Sant’Elena e della Scuola Italia in Vela.
Il massimo campionato sardo entra nel vivo. Cambia ancora la leadership tra i J24.
Marina di Capitana, 30 gennaio 2011 – Sole, groppi temporaleschi, maestralino. Davvero ogni condizione possibile ha incorniciato la sesta giornata del 5° Campionato Invernale Marina di Capitana – Trofeo Regione Sardegna – CFadda Cup, corsa oggi nel Golfo degli Angeli con la massima partecipazione della flotta d’altura sarda. Anzi, in occasione della tappa del weekend scorso, che inaugura di fatto la seconda fase della competizione – suddivisa in dieci appuntamenti – si sono registrate nuove iscrizioni nella categoria Vele Bianche, già di per sé la più numerosa.
Nuovo giro fortunato per il 4° Campionato Invernale di Capitana Trofeo Regione Autonoma della Sardegna CFadda Cup. Il maestrale ha soffiato, potente, anche domenica nella settima tappa, toccando sotto raffica i 25 nodi. Per la gioia e il dolore dei sessanta equipaggi in gara, chiamati agli straordinari e coinvolti in strapogge, straorze, qualche collisione e rientri anticipato in porto.
Bagnati, alcuni fradici, gli oltre quattrocento velisti sono comunque tornati a terra soddisfatti della giornata, e della corroborante pasta e fagioli offerta a fine regata dagli organizzatori del campionato, lo Yacht Club Quartu Sant’Elena con la collaborazione della Scuola Italia in Vela.
Primi a partire, grazie al vento forte i monotipo Melges 24 hanno potuto disputare ben tre prove. Due per i compagni di campo J24, altrettante per Gran Crociera e Vele Bianche, a loro volta riuniti in un altro percorso di gara, sempre a bastone. Lo sdoppiamento del campo, con relativo raddoppio degli oneri organizzativi e del personale del comitato alle boe e sulla linea dello start, è stato varato poche settimane fa e da allora sempre applicato, con buoni risultati: la diminuzione del traffico sul percorso e lo snellimento delle procedure di partenza.
I risultati delle singole classi sono provvisori.
