Una nave green a zero emissioni. Il suo nome è Zeus ed è un progetto al quale sta lavorando Fincantieri: una unità navale sperimentale pensata per essere alimentata tramite fuel cell. Si parla di una imbarcazione unica nel suo genere e la prima pensata in tal senso al mondo. Zeus è acronimo di “Zero emission ultimate ship“: la nave sarà costruita presso lo stabilimento Fincantieri di Castellammare di Stabia.
Una commessa davvero molto importante, che non capita certo tutti i giorni. Ha indubbiamente di che sorridere la Somec Spa di San Vendemiano, azienda che risulta in quotazione sul comparto Aim di Borsa Italiana. Infatti, poche ore fa è stato ricevuto un grande ordine da ben 54 milioni di euro da parte Fincantieri.
Si è svolta nei giorni scorsi a Monfalcone la cerimonia di inaugurazione dei lavori di realizzaizone della Royal Princess, la nuova nave passeggeri realizzata da Fincantieri: nel corso dell’evento è stata posata in bacino una prima sezione del blocco – nave, del peso di circa 500 tonnellate.
La Royal Princess è stata commissionata dal Gruppo Carnival; la società armatrice è la Princess Cruises; il varo è previsto per la primaversa del 2013; la nave è destinata ad essere la nuova ammiraglia della flotta Princess Cruises; si tratta della prima di due navi – prototipo commissionate a Fincantieri lo scorso anno.
La nave scuola Amerigo Vespucci farà scalo a Catellammare di Stabia in settembre, in occasione dei festeggiamenti per l’80° anniversario della nave, varata proprio a Castellammare.
Per l’occasione, varie istituzioni (Associazione Albergatori, Ascom, Croce Rossa Italiana), hanno costituito in Comitato per rendere la dovuta accoglienza all’equipaggio alle autorità che arriveranno per l’evento.
Secondo le previsioni, l’Amerigo Vespucci arriverà a Castellammare di Stabia il prossimo 13 settembre: l’evento assume un aspetto fortemente simbolico, per la celebrazione dell’80 anniversario della realizzazione, avvenuta proprio nei cantieri locali.
Costa Crociere, la prima compagnia italiana ad essersi dedicata ai viaggi di crociera, inaugurerà presto una delle più belle e grandi navi della sua flotta, la Costa Favolosa. Una nave dai numeri impressionanti per quella che è la quindicesima nave della flotta e a cui si aggiungerà presto una new entry, Costa Fascinosa.
Una stazza di 114.500 tonnellate per 1508 cabine che possono ospitare 3800 passeggeri. Altre 103 nell’area Samsara Spa. 5 ristoranti, 13 bar, 5 vasche idromassaggio, 4 piscine di cui due con copertura semovente, Acqua Park e Toboga, un’area benessere di 6 mila metri quadrati disposti su due piani con palestra, terme, talassoterapia, sale trattamenti, sauna, bagno turco, solarium UVA. Un campo polisportivo, un ponte piscina con tetto di cristallo semovente e schermo gigante, oltre 6 000 opere d’arte esposte tra originali e copie, un cinema 4D, un teatro a tre piani, un casinò, una discoteca, un simulatore di Gran Premio, un simulatore di Golf e un’area PlayStation World. A bordo ci sarà inoltre un puntovendita di una collezione esclusiva di gadgets e souvenir firmati da Emilio Robba, designer di livello internazionale, appositamentecreata per Costa Crociere.
A due anni dal varo e a 14 mesi dalla sua prima uscita in mare, il cacciatorpediniere Andrea Doria è ufficialmente passato dal costruttore all’utilizzatore. Una cerimonia svoltasi nella darsena Fincantieri del Muggiano (La Spezia) ha visto infatti issare sulla nave la bandiera della Marina Militare, segnalando a tutti la presa in carico del primo dei due caccia classe Orizzonte ordinati dall’Italia. Il secondo, battezzato Caio Duilio, è stato varato nell’ottobre scorso. Perché nave Duilio raggiunga la Full Operational Capability (piena capacità operativa, FOC) bisognerà tuttavia attendere ancora qualche mese di prove dei complessi sistemi che le conferiscono le elevate capacità di difesa aerea e di imbarco di un comando complesso.
