regata caorle - Mondonauticablog

Campionato Autunnale CNSM a Caorle

Dopo il rinvio di domenica 14 novembre per assenza di vento, sabato 20 si è inaugurato ufficialmente il Campionato Autunnale CNSM, manifestazione che conclude la stagione agonistica a Caorle.

46 le imbarcazioni iscritte, con la new entry di Highlander, G.S. 37 del ravennate Alessandro Pontillo e Daltronde, un piccolo daysailer/regata in compensato marino di 8.7 metri del progettista Alessandro Comuzzi, giovane ed entusiasta architetto friulano che con questo prototipo veloce e dinamico ha in programma un’intensa stagione 2011.

‘Idea per Francesca’ è la prima barca al traguardo della Thiénot Cup 2010

Ieri mattina alle ore 10.55, dopo 72 ore di navigazione, Idea per Francesca è la prima imbarcazione a tagliare il traguardo della XXXVI 500 Thiénot Cup del CNSM.

Così il comandante Terry Schippa “Abbiamo trovato condizioni molto pesanti, nella discesa una poppa con bora fino a 40 nodi ci ha fatto toccare una punta di 24.5 nodi di velocità. Abbiamo avuto qualche problema tecnico con le vele che ci ha rallentati”.

“A Vis abbiamo dovuto riparare per sistemare la randa – gli fa eco il timoniere Walter Svetina – la barca si è comportata molto bene, il ritorno è stato più impegnativo anche a causa delle onde molto alte”.

500 Thiénot Cup

La 500 Thiénot Cup del CNSM si rivela anche quest’anno una regata impegnativa, nella quale fare previsioni è difficile.

Nella notte e per tutta la mattina, nell’area sud-occidentale sono soffiati venti di maestrale tra i 30 e i 40 nodi, con onda molto formata.

Un gruppo di sette imbarcazioni ha riparato all’isola di San Domino alle Tremiti, aspettando il tardo pomeriggio di oggi in cui le migliorate condizioni meteo hanno consentito di proseguire la risalita verso il prossimo passaggio di Sansego.

Alcuni equipaggi avevano scelto la costa italiana e il centro adriatico per la risalita verso Sansego, altri quella croata.

Vittoria di Black Angel in classe B a La Cinquecento Thiénot Cup

Nessun nuovo record ma molta soddisfazione tra i partecipanti alla XXXV La Cinquecento Thiénot Cup, organizzata dal Circolo Nautico Porto Santa Margherita, in collaborazione con Marina 4 e Comune di Caorle e Regione Veneto.
Condizioni meteo variabili hanno accompagnato gli skipper lungo le 500 miglia del tragitto: scirocco all’andata, venti deboli a macchie, ma anche qualche groppo di brutto tempo che ha investito gli scafi più piccoli, rimasti indietro rispetto al resto della flotta, costringendoli al ritiro. L’ultima imbarcazione In Equipaggio è attesa nelle prossime ore a Porto Santa Margherita; si tratta di Exmeralda di Stingmare, con Ettore Baldo al timone.
La flotta nella risalita ha viaggiato per molte miglia compatta, dando vita a match race appassionanti tra gli scafi con le stesse caratteristiche, seguiti in diretta attraverso il sito della manifestazione grazie ai rilevatori satellitari.

Partita ‘La Cinquecento Thiénot Cup’

Domenica, 14 giugno 2009. E’ da 35 anni che lo spettacolo della Cinquecento, da quest’ anno La Cinquecento Thiènot Cup, affascina per il carattere avventuroso dell’impresa che questi uomini si accingono a compiere: cinquecento miglia di adrenalina pura, in un confronto tra equipaggi e volubilità della natura mai scontato.
La giornata è iniziata verso le undici con i traini in mare, grazie alla collaborazione dei pescherecci della flotta di Caorle. I regatanti hanno trovato in acqua i mezzi della Capitaneria Di Porto e della Guardia di Finanza, che hanno vigilato sulla sicurezza e sull’area di rispetto del campo di regata.
La splendida giornata all’insegna dello scirocco da sud-est con 5/6 nodi variabili ha permesso alla giuria presieduta da Tito Morsetti di dare una partenza regolare alle 15.05.
Un tripudio di spinnaker colorati, hanno dato inizio all’agguerrita competizione sulla rotta Caorle-Sansego (Cro)-Isole Tremiti-Sansego e ritorno.

Il 14 giugno ‘La Cinquecento Thiènot Cup’

Il 14 giugno alle ore 15.00, dallo specchio acqueo antistante la Chiesa della Madonna dell’Angelo di Caorle (VE), salperà la XXXV edizione de La Cinquecento, da quest’anno La Cinquecento Thiènot Cup grazie alla partnership con il colosso dello champagne Thienot.
Questa regata lunga, fiore all’occhiello del CNSM, organizzata con il supporto di Marina 4, Darsena dell’Orologio, con il patrocinio di Comune di Caorle, Provincia di Venezia, Regione Veneto e la collaborazione delle locali Capitaneria di Porto, Guardia di Finanza e Carabinieri, si preannuncia molto combattuta, grazie all’alto livello tecnico delle imbarcazioni partecipanti.
Netta prevalenza di iscrizioni nella classica formula riserva a due soli skipper, venti su ventitrè, segno che il fascino senza tempo di questa impegnativa competizione sulla rotta Caorle-Sansego (CRO)- Isole Tremiti e ritorno, continua a rappresentare una sfida interessante. Alcuni sembrano arrivare già con le idee chiare e la voglia di battere il record del 2008 di Calipso IV, che si era fatto attendere per 11 anni.

Si è conclusa La Duecento

Va in archivio la XXV edizione de La Duecento, disputata dal 15 al 17 maggio con l’organizzazione del Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Marina 4, Darsena dell’Orologio, Comune di Caorle e gli sponsor Acqua San Benedetto, Paulaner, ICM e Caorle.it.
Grande soddisfazione per la riuscita della manifestazione, che con le sue 48 imbarcazioni partecipanti, si conferma l’appuntamento long-distance più affollato d’Italia.
Un successo di iscritti dovuto all’indovinata formula week-end, che consente anche a chi dispone di poco tempo di misurarsi in una competizione impegnativa: 200 le miglia da percorrere nel tratto Caorle-Grado-Sansego e ritorno nel minor tempo possibile, sia nella formula riservata a due soli skipper, sia a quella In Equipaggio.

Buon risultato per il Solaris OD 36 ‘Magic’ alla Duecento in equipaggio

Continua a confermarsi una barca adeguata in tutte le situazioni da vivere in mare il Solaris OD 36, ‘Magic’, del cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia. Stavolta, con equipaggio interamente femminile ha conquistato il settimo posto assoluto alla Duecento in equipaggio, la regata che da Caorle ha condotto quarantotto imbarcazioni fino all’isolotto di Sansego, di fronte a Lussino, in Dalmazia (Cro) e ritorno. Nella stessa competizione, ma nella sezione dedicata a due soli membri d’equipaggio (la Duecento X 2), Magic, tre anni fa aveva ottenuto la vittoria assoluta con il sangiorgino (Ud), Davide Bivi, e il maniaghese (Pn), Eros Pascotto. Si tratta infatti di una regata non facile, perché richiede ai partecipanti di attraversare per due volte il mare Adriatico e il temuto Golfo del Quarnero, tra l’Istria e la Dalmazia.

L’equipaggio olimpionico di Solaris OD 36

Il Solaris OD 36 del Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia, che nel 2008 ha vinto la gran parte delle regate adriatiche e si è imposto anche nel Tirreno, anche nel 2009 sarà la barca da battere. In particolare, ‘Magic’, lo scafo del cantiere di Rinaldo Puntin, sarà nuovamente di scena con le ragazze olimpioniche. E’ infatti prevista la sua partecipazione alla Duecento, la competizione che eredita, anche se su scala minore, e …in equipaggio, i fasti della mitica 500 X 2, e che si svolgerà con partenza da Caorle (Ve) il 15 maggio. La regata è stata presentata nei giorni scorsi dal Circolo nautico Santa Margherita di Caorle al Salone Nautico Internazionale di Venezia, ed è stata lo skipper, Giulia Pignolo, a illustrare le motivazioni e gli obiettivi dell’equipaggio delle ‘Stelle olimpiche’.