È stato finalmente svelato il cantiere Sanlorenzo della Spezia una nuovissima imbarcazione, davvero molto interessante. Si tratta del 64 Steel Attila: L’impresa guidata da Massimo Perotti non ha mai realizzato uno yacht di codeste dimensioni. Stiamo parlando di uno yacht che può contare su un bellissimo scafo in acciaio, mentre la sovrastruttura è stata realizzata in alluminio.
Talvolta è l’idea più particolare ad avere successo e l’SL 102 Asymmetric dei Cantieri SanLorenzo entra senza ombra di dubbio in questa categoria, essendo il primo yacht asimmetrico mai ideato.
E’ quasi passato in sordina il lancio, a Dusseldorf, della Gamma E Motion da parte di Sanlorenzo. Un vero peccato dati i “gioielli” che in passato il cantiere spezzino è stato in grado di proporre agli interessati del settore, soprattutto per quel che concerne i modelli dalle caratteristiche green.
SL 100 New è la grande novità Sanlorenzo presentata al Salone Nautico di Genova. Una linea inconfondibile, che sintetizza eleganza, equilibrio dei volumi, bilanciato rapporto di pieni e vuoti. Le linee esterne sono state attualizzate e rese più contemporanee grazie a delicati, ma sostanziali interventi sulla linea di cintura, sulle finestrature, sulla composizione della poppa e del fly. Francesco Paszkowski ha contribuito al profilo esterno del SL100 New. L’elemento di spicco sono le finestrature, molto più ampie della precedente versione. La spiaggetta dispone di un inedito sistema di doccia a braccio rotante, che fuoriesce dal capodibanda dello specchio di poppa, creando una vera a propria area doccia sulla piattaforma. Innovativo anche il sistema di chiusura a scomparsa dei recessi ancore: due portelloni a movimentazione idraulica chiudono i recessi, continuando la linea dello scafo e nascondendo alla vista le ancore.
